2014年2月20日 星期四

最接近中共的中華民國 - 大小金門


facebook群組flyagain得知有廈門的優惠機票,結果立時購買了。可是,一支箭因工作關系曾踏足廈門三次了,那些著名的土樓群亦已探訪過了,所以廈門市其實亦沒有甚麼景點值得我再回味,結果在網絡上查找廈門新鮮景點時,發現可以乘坐小三通航班前往金門,一支箭決定來一個海峽兩岸遊。



由於對金門的認識不多,又在維基百科來一個簡單的認識:

19481210日,中華民國政府發佈全國戒嚴令

19491025日,古寧頭戰役

19581025日,八二三砲戰



對金門的初步認識都維持在戰爭之上,留不的都是戰後遺蹟。而今次旅程確實要細味國共兩黨的歷史,尊重遺留下來的一切。



行程有了大概概念便踏乘晚上的航班,第四度踏足廈門,在中山路步行街,找點吃的後,便好好的在酒店休息了。



(只是晚上11點,想找檔宵夜也太困難)

第二天早上吃過酒店早餐後,便已急不及待前往廈門東渡碼頭,一支箭剛巧錯過了航班,所以只好在碼頭再等待一小時,可是這一小時一點也不寂寞,碼頭的職員會為你奉上卡片,提議你一個水貨客帶點煙酒回來中國。而當然,一支箭沒有為了那30元而冒這一個風險。

 

(來到了小三通碼頭)
 
(走水貨??)
 
一登上船就已經沒有了中共的味道,船上的繁體字和台灣人的服務,讓你深深知道自己已到了中華民國。約一個小時的航程就由共產黨境地帶我們到了國民黨的領土,浦出碼頭,便有酒店的人員拿著字條寫了一支箭的名字在等候,沿途上你會一直看見反攻大陸的字,啊兵哥也在街上隨處可見。這就是我對金門的初印象。

(金門地標 - 莒光樓)

 (金門地標 - 風獅爺)


 

 (台灣的味道)
  (國民黨萬歲)

金門不大,但不會駕車在這其實很不方便,路只能靠雙腿或踏單車去遊逛。除此之外,也可以到金城車站參加豐富的一天遊,一支箭是強烈建議各位參加,他們總共提供4個不同的行程,提醒各位讀者,請提早預約。一支箭就是太大意,結果只能以後補位置參加B團行程。行程是十分豐富,但絕對不會有趕的感覺,參觀金城民防坑道、古寧頭戰史館和尋找風獅爺,都是行程的重點。



(不同的廟宇也是這裡的特色)

 
(田園風光) 

 金門還保留了很多田園,亦保留了一定的懷舊味,消費指數不高,但其實亦沒有消費的地方。如果你是以遊覽高雄、台北的心態,一支箭不太建議你來此地方,因為這裡連夜市、誠品也沒有,但如果想了解中華民國歷史,感受樸素的台灣,金門一定令你樂而忙返。


(坑道)


最後一天的行程,短暫停留了翟山坑道,在裏面還能感受到抗共一幕又一幕的歷史,為前人守護民國及中華文化的努力而感動。接著便乘船前往烈嶼,一水之隔,抗共之情更為雄心壯志。我們騎著免費單車,尋找這兒的迷人歷史,可惜準備不足,水源不夠,幸好只是單車遊烈嶼,不是環島台灣,否則在這酷熱天氣,真的中暑。接著便返航廈門,臨走時,確實捨不得金門,捨不得台灣,可是乘坐的馬可波羅號在開航15分鐘後便告故障,不得不重返金門,這是我一天內三度往返金門,Yeah。無關系吧,最終也到了廈門,更急急的遊走了鼓浪嶼,吃了一碗沙茶麵便前往機場,返回香港。


 
 

(反攻大陸)

(鄧麗君的聲音從播音牆傳到廈門)

(牆上的字彈洞) 


(簡單樸素的夜市) 


(來到了鼓浪嶼,發現台灣是多麼美好) 

(廈門夜景)


Day 1: 香港->廈門高崎機場->中山路步行街->華僑大廈大酒店

Day 2: 酒店自助早餐->廈門東渡碼頭(新金龍號)->金門->金城鎮->生記餛飩肉丸午餐->北鎮廟->中興路步行街 ->金城車站->金城民防坑道->金寧鄉->北山古厝群->古寧頭戰史館->播音牆->北山海提鱟保護區 ->南山聚落->雙鯉溼濕地自然中心->慈湖濕地->雙鯉古地->古寧頭戰場牌坊->金門和平紀念園區->胡 璉將軍紀念館->三角堡->金城鎮->莒光樓->一家海鮮晚餐->邱良功母節孝坊->民生路->金瑞旅店

Day 3: 台灣地道早餐->翟山坑道->金門水頭碼頭(仙洲號)->烈嶼鄉->九宮坑道->媽祖公園->將軍堡->虎堡 ->地雷主題園區->蓮湖->菱湖->紅土溝三營區->湖井頭戰史館->烈嶼鄉文化館->八達樓子-> 烈嶼鄉公所->東林市場->忠義廟->勝利門->八二三紀念碑->羅厝->烈嶼九宮碼頭(仙洲號)->金門水 頭碼頭(馬可波羅號)->金門水頭碼頭(金星號)->廈門->廈門輪渡碼頭->鼓浪嶼->龍頭路步行街->沙茶麵晚餐->彭浪嶼碼頭->廈門->廈門高崎機場->香港

 
(和平發展應該是最好的)

2014年2月19日 星期三

尋訪香港雪景 - 大帽山

上星期香港開始受到寒風影響,鬧市內都充斥著羊腩煲和火鍋店的客人,大家都想盡辦法在寒冬下尋找最保暖的方法。但編編有另一夥人,是逆天而行,報章都有不少編幅報導全香港最高點的雪景。可是這些報導,又引來了一些學者反對,表示沒有任何降雪紀錄,與其人云亦云,一支箭決還是登上大帽山,尋找事實的全部。

開著房車,從荃錦公路,不經意就到了上山公路,我確實不清楚我的高度位置,也不能欣賞任何窗外景色,因為能見度確實很低,我只能專心一意地開車,一路上,也有不少車往山上走,但原來也令我大開眼界,因為這是車震的聖地,可憐的我卻只有寂寞一人。


先抱歉,未有帶備相機前往,所以相片為相機質素,畫質較差。

最終到了約800米高的位置,山上約有10多人,風勢確實好大,能見度亦十分低,尋找之下未見任何降雪或結霜情況。











 於山上面逗留了半個小時,便返回山腰的家樂俓補給站,原來也有不少人在這扎營。與那個小賣部的姐姐聊天,她告訴我,她看到了飄雪,而那天的溫度為零下一度。雖然最終,我沒有親歷其景,她亦沒有任何相片證明,但聽到她的分享,我已覺得今次任務順利完成。